CSKH: 0911 960 555 Hỗ trợ trực tuyến
Thời gian làm việc: Tất cả các ngày trong tuần kể cả ngày Lễ, từ 8h00 - 17h30

Bán hàng online

Bán Hàng Showroom

Phụ Trách BH Miền Nam

Để đóng góp ý kiến, khiếu nại, thắc mắc về sản phẩm và dịch vụ, quý khách vui lòng Click Gửi ý kiến Hoặc gọi số hotline: 0911960555

MÁY RA VÀO LỐP TỰ CHẾ

  • 01/07/2021

Máy ra vào lốp tự chế có an toàn không? So sánh với máy chính hãng, rủi ro khi dùng, khi nào tạm dùng được và cách kiểm tra máy cũ. Gọi 0911 960 555.

Cập nhật tháng 11/2026.

Máy ra vào lốp tự chế là máy do thợ hoặc xưởng cơ khí tự hàn, lắp theo kiểu máy chính hãng, phần lớn dùng cho lốp xe máy. Ưu điểm là rẻ và dễ tự sửa. Nhược điểm là không có mâm kẹp tự định tâm, khóa an toàn hay tiếp địa điện chuẩn, nên dễ trầy, méo vành, nhanh hỏng và có rủi ro cho thợ. Câu trả lời ngắn: tiệm chỉ thỉnh thoảng làm vài lốp xe máy có thể tạm dùng; tiệm làm lốp hằng ngày, nhất là xe tay ga vành đúc hay ô tô, nên dùng máy chính hãng, vì phần chênh giá thường lấy lại được qua tốc độ làm và số vành không bị hỏng.

Máy ra vào lốp tự chế khung sắt sơn đỏ, thợ dùng cần bẩy tay tháo lốp xe máy

Máy ra vào lốp tự chế và máy chính hãng khác nhau thế nào?

Tiêu chí Máy tự chế Máy chính hãng
Giữ vành Kẹp tay hoặc bắt bu lông, khó định tâm Mâm kẹp khí nén tự định tâm, kẹp trong hoặc kẹp ngoài
Tách má lốp Bẩy tay hoặc cần ép đơn giản Bầu ép khí nén, lực ép đều
Thao tác Chủ yếu dùng sức, tốn thời gian Bàn đạp điều khiển ép, kẹp, quay mâm hai chiều
Bảo vệ vành Kim loại dễ cọ thẳng vào vành Có ốp nhựa mỏ vịt, ốp nhựa vấu kẹp thay được
An toàn điện Thường đấu nối tự làm, không rõ tiếp địa Mô tơ và công tắc đảo chiều theo thiết kế của hãng
Phụ tùng, bảo hành Không có, hỏng thì tự chế lại Có phụ tùng thay thế, bảo hành theo nhà sản xuất
Dải vành làm được Hẹp, thường chỉ vài cỡ xe máy Ví dụ Fujisu 616YM kẹp vành 7"-20"

Cấu tạo và nguyên lý của máy chính hãng có trong bài máy ra vào lốp là gì.

Những rủi ro khi dùng máy ra vào lốp tự chế

  • Rò điện, giật điện: mô tơ, công tắc đấu nối tự làm, không có tiếp địa chuẩn. Tiệm lốp thường ẩm ướt nên rủi ro cao hơn.
  • Vành văng, cần bẩy bật: kẹp không chắc, khi quay hoặc khi bẩy mạnh vành có thể xê dịch, cần bẩy bật ngược vào tay thợ.
  • Trầy, méo vành: không định tâm, không có ốp nhựa bảo vệ, kim loại cọ thẳng vào vành. Vành đúc xe tay ga bị trầy là khách phàn nàn ngay.
  • Rách gân lốp: phải bẩy nhiều lực, dễ làm hỏng mép lốp mới.
  • Nhanh hỏng, khó sửa đúng: chi tiết không đồng bộ, hỏng chỗ nào lại hàn chế chỗ đó.

Khi một chiếc vành đúc bị trầy hoặc một lốp mới bị rách gân, tiệm thường phải đền hoặc giảm giá cho khách. Vài lần như vậy là bằng phần tiền tiết kiệm được khi mua máy tự chế.

Khi nào máy tự chế còn tạm dùng được?

  • Tiệm sửa xe nhỏ, chỉ thỉnh thoảng thay vài lốp xe số, vành nan hoặc vành sắt.
  • Dùng tạm trong thời gian chờ mua máy chính hãng.
  • Thợ có kinh nghiệm, biết giới hạn của máy và không dùng cho vành đúc đắt tiền.

Ngay cả khi dùng tạm, nên nhờ thợ điện kiểm tra tiếp địa và lắp aptomat chống giật cho máy.

Máy chính hãng giá dễ tiếp cận cho tiệm nhỏ

Với tiệm sửa xe máy, xe điện, máy ra vào lốp xe máy Fujisu 616YM kẹp vành 7"-20", lốp rộng 3"-12", áp suất làm việc 8-10 bar, mô tơ 0.75 kW, điện 220V, nặng 170 kg. Giá niêm yết 14.500.000đ (giá tham khảo, liên hệ để có báo giá hiện hành).

Máy ra vào lốp xe máy Fujisu 616YM đặt trên pallet tại kho Hoàn Sa

Với gara ô tô nhỏ, Bestech 616A-22 kẹp ngoài 10"-20", kẹp trong 12-22 inch, mô tơ 1.1 kW, điện 220V, giá niêm yết 15.500.000đ. Cách chọn máy theo loại xe có trong bài cách chọn máy ra vào lốp xe máy.

Máy chính hãng cần thêm máy nén khí đủ áp. Nếu tiệm đã có máy nén cho súng xiết, súng bơm, thường chỉ cần kiểm tra áp ngắt có đạt mức máy yêu cầu.

Nếu mua máy ra vào lốp cũ, kiểm tra gì?

  1. Mâm kẹp: kẹp thử vành, xem vấu kẹp có chắc, có rơ, piston kẹp có xì hơi không.
  2. Bầu ép: ép thử một lốp, nghe tiếng rò hơi, xem lực ép có đều.
  3. Mâm quay: đạp bàn đạp quay hai chiều, kiểm tra công tắc đảo chiều chạy ngay, không phải dậm nhiều lần.
  4. Mỏ vịt và ốp nhựa: mỏ không mẻ, ốp nhựa còn, cột khóa chắc.
  5. Điện: dây nguồn, công tắc không chắp nối, có tiếp địa.
  6. Nguồn gốc: máy của hãng nào, model gì, còn mua được phụ tùng không.

Phụ tùng hay phải thay và giá tham khảo có trong bài phụ tùng máy ra vào lốp hay hỏng.

Câu hỏi thường gặp

Máy ra vào lốp tự chế có an toàn không?

Không đảm bảo bằng máy chính hãng. Máy tự chế thường không có mâm kẹp tự định tâm, ốp bảo vệ vành và đấu nối điện chuẩn, nên có rủi ro rò điện, vành xê dịch khi quay và cần bẩy bật vào tay thợ.

Máy tự chế có làm được lốp ô tô không?

Phần lớn máy tự chế chỉ làm lốp xe máy. Lốp ô tô cứng hơn, vành lớn hơn và hay là vành đúc, cần lực ép, lực kẹp đều và ốp bảo vệ, nên dùng máy ô tô chính hãng như Bestech 616A-22 hoặc 325A.

Máy ra vào lốp xe máy chính hãng giá bao nhiêu?

Ví dụ Fujisu 616YM tại Hoàn Sa niêm yết 14.500.000đ, kẹp vành 7"-20", dùng điện 220V. Giá có thể thay đổi; gọi 0911 960 555 để có báo giá hiện hành và chi phí vận chuyển.

Cần tư vấn chọn máy cho tiệm?

Gửi Hoàn Sa loại xe tiệm hay làm, số lốp mỗi ngày và máy nén khí đang có, kỹ thuật sẽ tư vấn máy phù hợp với ngân sách. Xem các mẫu trong danh mục máy ra vào lốp. Hàng chính hãng, giao toàn quốc, hỗ trợ kỹ thuật và hướng dẫn sử dụng.

Hotline/Zalo: 0911 960 555 | hoansa.vn

CÔNG TY TNHH NHẬP KHẨU & PHÂN PHỐI THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP HOÀN SA

Chi Nhánh Hà Nội

Chi Nhánh TP Hồ Chí Minh

Đăng nhập
Quên mật khẩu?
Bạn chưa có tài khoản? Vui lòng đăng ký
Đăng ký
Bạn đã có tài khoản? Vui lòng đăng nhập

Bạn quên mật khẩu?

Nhập địa chỉ email của bạn dưới đây và chúng tôi sẽ gửi cho bạn một mật khẩu mới.