CSKH: 0911 960 555 Hỗ trợ trực tuyến
Thời gian làm việc: Tất cả các ngày trong tuần kể cả ngày Lễ, từ 8h00 - 17h30

Bán hàng online

Bán Hàng Showroom

Phụ Trách BH Miền Nam

Để đóng góp ý kiến, khiếu nại, thắc mắc về sản phẩm và dịch vụ, quý khách vui lòng Click Gửi ý kiến Hoặc gọi số hotline: 0911960555

Máy ra vào lốp là gì? Cấu tạo, nguyên lý và các loại máy ra vỏ

  • 05/11/2026

Máy ra vào lốp (máy ra vỏ, máy tháo lốp) là gì: cấu tạo, nguyên lý, các loại cho ô tô, xe máy, xe tải và cách đọc thông số kẹp vành. Gọi 0911 960 555.

Máy ra vào lốp (thợ còn gọi là máy ra vỏ, máy tháo lốp, máy tháo vỏ xe) là thiết bị tháo lốp ra khỏi vành và lắp lốp vào vành bằng lực khí nén và mô tơ, thay cho xà beng và búa. Máy gồm ba cụm chính: bầu ép để tách má lốp khỏi vành, mâm kẹp để giữ và quay vành, và cột có đầu mỏ vịt để đưa mép lốp ra vào. Có ba nhóm máy theo loại xe: ô tô, xe máy và xe tải. Chọn máy chủ yếu dựa vào cỡ vành tiệm hay làm, bản rộng lốp và nguồn khí nén đang có.

Máy ra vào lốp ô tô Bestech 325A cột tròn có mâm kẹp, cột mỏ vịt và bàn đạp

Cấu tạo máy ra vào lốp gồm những gì?

Bộ phận Nhiệm vụ
Bầu ép và lưỡi ép Ép má lốp tách khỏi vành trước khi tháo, đặt ở cạnh thân máy
Mâm kẹp và vấu kẹp Giữ chặt vành và quay vành trong lúc tháo lắp; kẹp được từ ngoài hoặc từ trong vành
Cột và đầu mỏ vịt Đầu mỏ vịt tỳ vào mép vành, cùng cần bẩy đưa mép lốp ra ngoài hoặc vào trong vành
Bàn đạp điều khiển Thường có 3 bàn đạp: ép lốp, kẹp/nhả vấu và quay mâm (đảo chiều); máy cột gật gù có thêm bàn đạp ngả cột
Mô tơ và công tắc đảo chiều Quay mâm kẹp theo hai chiều; mô tơ máy ô tô thường 1.1 kW, điện 220V
Hệ khí nén Van chia hơi, xi lanh kẹp, bầu ép, đồng hồ và súng bơm lốp; lấy khí từ máy nén khí

Ốp nhựa mỏ vịt, lò xo lá, công tắc đảo chiều, bầu ép và van chia hơi là những chi tiết hay phải thay nhất. Cách nhận biết từng chi tiết hỏng có trong bài phụ tùng máy ra vào lốp hay hỏng.

Máy ra vào lốp hoạt động thế nào?

  1. Xả hơi và ép má lốp: tháo lõi van cho xẹp hết hơi, đặt bánh ở cạnh máy, đạp bàn đạp để lưỡi ép tách hai má lốp khỏi vành.
  2. Kẹp vành lên mâm: đặt bánh lên mâm kẹp, đạp bàn đạp kẹp để vấu giữ chặt vành.
  3. Tháo lốp: hạ đầu mỏ vịt sát mép vành, dùng cần bẩy kéo mép lốp lên đầu mỏ vịt, đạp bàn đạp quay mâm để mép lốp trượt ra ngoài. Làm tương tự với má còn lại.
  4. Lắp lốp: bôi trơn mép lốp, đặt lốp lên vành, quay mâm để đầu mỏ vịt dẫn mép lốp vào trong vành.
  5. Bơm hơi: bơm đến áp suất khuyến nghị bằng súng bơm trên máy, kiểm tra lốp đã ăn đều vào vành.

Thao tác chi tiết và lỗi hay gặp khi dùng máy có trong bài cách sử dụng máy ra vào lốp.

Các loại máy ra vào lốp

Theo loại xe

Loại máy Ví dụ trên hoansa.vn Thông số tiêu biểu Hợp với
Máy ra vào lốp ô tô Bestech 325A, Bestech 616A-22, Rotaly RY-822 Kẹp ngoài 10"-20/22", kẹp trong 12"-22/24", mô tơ 1.1 kW, 220V Gara ô tô, tiệm lốp xe con, SUV, bán tải
Máy ra vào lốp xe máy, xe điện Fujisu 616YM Kẹp 7"-20", lốp rộng 3"-12", mô tơ 0.75 kW, 220V Tiệm sửa xe máy, xe điện, xe tay ga
Máy ra vào lốp xe tải Bestech dạng nằm có ty đẩy khí nén Lốp 17.5 - 19.5 - 22.5, chạy bằng khí nén 8-12 bar, không cần điện Tiệm lốp xe tải, gara xe khách, đội xe vận tải

Mỗi nhóm có bài chọn mua riêng: máy ra vào lốp xe máy và máy ra vào lốp xe tải: khí nén hay thủy lực.

Theo kiểu cột

  • Cột tròn, cột cố định: cột đứng yên, thợ đẩy cần mỏ vịt vào vị trí. Kết cấu đơn giản, giá dễ chịu, hợp tiệm làm lốp phổ thông. Ví dụ Bestech 325A.
  • Cột gật gù: cột ngả ra sau bằng khí nén khi tháo bánh xuống, đưa về đúng vị trí cũ khi làm bánh sau, đỡ phải chỉnh mỏ vịt cho từng bánh. Ví dụ máy ra vào lốp gật gù Bestech 326F.
  • Có tay hỗ trợ tỳ đè: thêm cánh tay ép giữ lốp, giúp làm lốp bản rộng, lốp thành thấp và lốp runflat đỡ tốn sức, ít trầy vành.

Máy ra vào lốp gật gù Bestech 326F có tay hỗ trợ tỳ đè bên cạnh cột

So sánh chi tiết 325A, 325LR và 326F có trong bài máy ra vào lốp cho gara ô tô.

Cách đọc thông số máy ra vào lốp

Thông số Ý nghĩa Ví dụ Bestech 325A
Đường kính kẹp ngoài Cỡ vành máy kẹp được khi vấu ôm từ ngoài vành 10" - 22"
Đường kính kẹp trong Cỡ vành máy kẹp được khi vấu bung từ trong lòng vành 12" - 24"
Chiều rộng lốp lớn nhất Bản lốp rộng nhất máy làm được 3" - 12"
Đường kính lốp lớn nhất Đường kính ngoài lớn nhất của cả bánh 960 mm
Áp suất làm việc Áp khí nén máy cần để kẹp, ép đủ lực 6 - 8 bar
Mô tơ, điện áp Lực quay mâm và nguồn điện cần chuẩn bị 1.1 kW, 220V/50Hz

Nguyên tắc chọn: lấy cỡ vành lớn nhất tiệm hay gặp, chọn máy có dải kẹp phủ được cỡ đó còn dư một chút. Tiệm làm nhiều xe gầm cao, mâm 20" trở lên nên chọn máy kẹp trong đến 24" như Bestech 325A, 326F hoặc Rotaly RY-822.

Cần chuẩn bị gì trước khi lắp máy?

  • Máy nén khí đủ áp: máy ra vào lốp ô tô cần áp làm việc 6-8 hoặc 8-10 bar tùy model. Máy nén thiếu áp là nguyên nhân phổ biến khiến máy kẹp yếu, ép lốp không tách.
  • Điện 220V: phần lớn máy ô tô và xe máy dùng điện 220V; máy xe tải dạng nằm chạy hoàn toàn bằng khí nén.
  • Mặt bằng: máy ô tô nặng khoảng 180-295 kg tùy model, đặt trên nền bê tông phẳng, chừa chỗ để lăn bánh vào ra.
  • Máy cân bằng đi kèm: thay lốp xong cần cân bằng lại bánh, nên đặt hai máy gần nhau.

Giá tham khảo một số máy ô tô trên site: Bestech 616A-22 là 15.500.000đ, Bestech 325A là 17.500.000đ, Rotaly RY-822 là 18.000.000đ (liên hệ để có báo giá hiện hành). Bảng giá đầy đủ theo hãng có trong bài bảng giá máy ra vào lốp ô tô 2026.

Câu hỏi thường gặp về máy ra vào lốp

Máy ra vỏ và máy ra vào lốp có khác nhau không?

Không. Máy ra vỏ, máy tháo lốp, máy tháo vỏ xe và máy ra vào lốp là cùng một loại thiết bị, chỉ khác cách gọi theo vùng miền. Miền Nam hay gọi "vỏ", miền Bắc hay gọi "lốp".

Kẹp trong và kẹp ngoài là gì?

Kẹp ngoài là vấu kẹp ôm vành từ phía ngoài, kẹp trong là vấu bung ra giữ vành từ trong lòng. Thông số kẹp trong thường lớn hơn kẹp ngoài, ví dụ Bestech 325A kẹp ngoài 10"-22", kẹp trong 12"-24".

Máy ra vào lốp ô tô có làm được lốp xe máy không?

Thường không nên. Vành xe máy nhỏ, nhiều xe có cỡ dưới 10" mà máy ô tô không kẹp tới. Tiệm làm nhiều xe máy nên dùng máy riêng như Fujisu 616YM kẹp từ 7".

Máy ra vào lốp dùng điện gì?

Phần lớn máy ô tô và xe máy dùng điện 220V/50Hz kết hợp khí nén từ máy nén khí. Máy xe tải dạng nằm Bestech chạy hoàn toàn bằng khí nén 8-12 bar, không cần điện.

Cần tư vấn chọn máy ra vào lốp?

Gửi cho Hoàn Sa loại xe tiệm hay làm, cỡ vành lớn nhất và máy nén khí đang có, đội kỹ thuật sẽ gợi ý máy phù hợp. Xem tất cả các mẫu trong danh mục máy ra vào lốp. Hàng chính hãng, giao toàn quốc, hỗ trợ kỹ thuật và hướng dẫn sử dụng.

Hotline/Zalo: 0911 960 555 | hoansa.vn

CÔNG TY TNHH NHẬP KHẨU & PHÂN PHỐI THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP HOÀN SA

Chi Nhánh Hà Nội

Chi Nhánh TP Hồ Chí Minh

Đăng nhập
Quên mật khẩu?
Bạn chưa có tài khoản? Vui lòng đăng ký
Đăng ký
Bạn đã có tài khoản? Vui lòng đăng nhập

Bạn quên mật khẩu?

Nhập địa chỉ email của bạn dưới đây và chúng tôi sẽ gửi cho bạn một mật khẩu mới.