Cầu nâng 2 trụ tải 4 tấn là cấu hình phổ biến nhất ở các gara ô tô dịch vụ: đủ tải cho sedan, SUV, bán tải và xe tải nhẹ, hở gầm để làm phanh, treo, hộp số, ống xả. Nhưng cùng là "2 trụ 4 tấn", các mẫu vẫn khác nhau về chiều cao, bề rộng, nguồn điện và cách khóa an toàn. Chọn sai, gara dễ gặp cảnh trần thấp không lắp được hoặc phải kéo lại điện sau khi hàng về. Bài này giúp chủ gara chọn đúng ngay từ đầu.
Cầu nâng 2 trụ 4 tấn nâng được những xe nào?
Tải trọng 4 tấn bao phủ phần lớn xe vào gara: sedan, hatchback, SUV 5 đến 7 chỗ, bán tải và xe tải nhẹ. Anh chị luôn đối chiếu khối lượng xe ghi trên giấy đăng kiểm với tải trọng ghi trên tem cầu trước khi nâng. Xe chở nặng hoặc xe tải cỡ lớn cần cầu tải cao hơn.
Với xe điện, trọng lượng thường lớn hơn xe xăng cùng cỡ, và điểm kê phải đúng theo hướng dẫn của hãng xe để không chạm vào hộp pin. Chi tiết xem bài gara sửa xe điện cần chuẩn bị gì.
Các mẫu cầu nâng 2 trụ 4 tấn tại Hoàn Sa
Thông số dưới đây lấy từ trang sản phẩm của Hoàn Sa. Giá để ở dạng liên hệ vì phụ thuộc cấu hình điện, địa điểm giao và phạm vi lắp đặt.
Theo thông số Hoàn Sa đang công bố, ba mẫu Rotaly có cùng tải trọng, độ cao nâng và mô tơ; DH2350AS cao hơn DH214AS và QWJ214AS khoảng 106 mm. Hai mẫu Bestech là kiểu giằng trên (kiểu cổng), cao nâng 1850 mm, khoảng cách hai cột lần lượt 2800 mm (368A) và 2850 mm (kiểu cổng).
4 tiêu chí chọn cầu nâng 2 trụ 4 tấn cho gara
1. Chiều cao trần và mái xưởng
Đây là điều dễ bị bỏ sót nhất. Chiều cao toàn bộ của cầu từ 3674 mm đến 3830 mm tùy mẫu; trần, xà, đèn, quạt và cửa cuốn khi mở đều phải cao hơn mức này và còn khoảng hở an toàn. Trần thấp thì ưu tiên mẫu thấp hơn, ví dụ DH214AS (3674 mm). Với cầu giằng trên, thanh giằng nằm ở phía trên nên càng phải đo kỹ chiều cao thông thủy.
2. Bề rộng mặt bằng và lối đi
Cầu rộng khoảng 3384 đến 3420 mm. Anh chị cộng thêm lối đi hai bên để mở cửa xe và đẩy xe dụng cụ. Khoảng trống trong lòng cầu (ví dụ 2486 mm ở DH214AS, 2480 mm ở DH2350AS) quyết định việc lái xe vào có dễ hay không, nhất là với SUV và bán tải thân rộng.
3. Nguồn điện của xưởng
Các mẫu Rotaly cho chọn điện áp 215V hoặc 415V; Bestech kiểu cổng có phiên bản 220V/380V; Bestech 368A dùng 380V. Anh chị chốt cấu hình điện ngay khi đặt hàng để tránh phải đổi mô tơ hoặc kéo lại điện sau khi lắp.
4. Kiểu khóa an toàn và cách vận hành
Bestech 368A có khóa giật cơ khí một bên và hạ cầu bằng van xả dầu cơ. Với mọi mẫu, thợ đều phải hạ cầu tựa vào khóa an toàn rồi mới vào gầm, theo hướng dẫn vận hành của hãng. Khi chọn, anh chị hỏi rõ kiểu khóa và cơ cấu đồng bộ hai trụ để phù hợp thói quen thợ trong xưởng.
Giằng trên hay giằng dưới?
Cầu giằng trên (kiểu cổng) có thanh giằng ở phía trên hai trụ, nên nền dưới chân cầu phẳng, thợ đẩy xe dụng cụ và xe khách đi qua không vướng. Đổi lại, nhà xưởng cần đủ chiều cao. Cầu giằng dưới thường có tấm che cáp hoặc thanh nằm sát nền, hợp xưởng trần thấp hơn. Anh chị xem các mẫu trong danh mục cầu nâng ô tô của Hoàn Sa hoặc gọi để được tư vấn theo mặt bằng thực tế.
Checklist chuẩn bị mặt bằng trước khi lắp
- Đo chiều cao thông thủy tại vị trí đặt cầu, so với chiều cao toàn bộ của mẫu định mua.
- Đo chiều ngang và chiều dọc: bề rộng cầu cộng lối đi hai bên; chiều dài xe dài nhất gara hay nhận cộng khoảng trống trước sau.
- Kiểm tra nền bê tông: trụ cầu bắt bu lông xuống nền, nên nền phải đủ dày và đủ mác theo bản vẽ của hãng. Nền cũ, nứt hoặc mỏng cần xử lý trước khi lắp.
- Chuẩn bị điện: chốt điện áp, kéo dây và aptomat riêng cho cầu.
- Chọn vị trí khoang: xe vào ra thẳng, gần khu dụng cụ và nguồn khí nén.
- Nghiệm thu sau lắp: chạy thử không tải, chạy thử có xe, kiểm tra khóa an toàn và độ đồng bộ hai trụ trước khi đưa vào khai thác.
Thông số nền cụ thể (độ dày, mác bê tông) khác nhau theo từng mẫu, anh chị xin bản vẽ của Hoàn Sa cho đúng mẫu cầu định mua thay vì làm theo con số chung.
Vận hành an toàn trong gara
- Chỉ thợ đã được hướng dẫn mới vận hành cầu; nên phân công 1 đến 2 người chính.
- Đặt đệm kê đúng điểm nâng của hãng xe, nâng lên một đoạn ngắn rồi kiểm tra xe cân trước khi nâng tiếp.
- Hạ cầu tựa lên khóa an toàn trước khi vào gầm. Không để người trong vùng cầu khi hạ.
- Không nâng quá tải trọng ghi trên tem. Dán bảng tải trọng ở trụ cầu cho dễ thấy.
- Hằng ngày quan sát rò rỉ dầu, tình trạng đệm cao su; định kỳ kiểm tra mức dầu, bu lông neo và cơ cấu đồng bộ theo sổ hướng dẫn của hãng.
Một khoang cầu nên đi cùng thiết bị nào?
Cầu nâng thường được đặt cạnh khu làm lốp và nguồn khí nén. Gara hay đầu tư thêm máy ra vào lốp ô tô và máy nén khí để chạy súng xiết bu lông, cùng thiết bị nâng hạ khác cho đủ dịch vụ.
Câu hỏi thường gặp
Cầu nâng 2 trụ 4 tấn giá bao nhiêu?
Giá phụ thuộc mẫu cầu, cấu hình điện, địa điểm giao hàng và phạm vi lắp đặt. Anh chị gọi hoặc nhắn Zalo 0911 960 555 để Hoàn Sa báo giá đúng cấu hình xưởng mình.
Cầu 4 tấn có nâng được SUV 7 chỗ và bán tải không?
Được, nếu khối lượng xe không vượt tải trọng ghi trên tem cầu và đệm kê đặt đúng điểm nâng. Anh chị đối chiếu khối lượng xe trên giấy đăng kiểm trước khi nâng.
Có phải làm móng riêng cho cầu nâng không?
Tùy hiện trạng nền. Nền bê tông đủ dày và chắc thì có thể bắt bu lông trực tiếp; nền yếu hoặc nứt cần xử lý theo bản vẽ của hãng. Gửi ảnh và kích thước xưởng cho Hoàn Sa để được kiểm tra trước.
Trần xưởng thấp thì chọn mẫu nào?
Đo chiều cao thông thủy rồi so với chiều cao toàn bộ của từng mẫu trong bảng trên. Anh chị gửi số đo, kỹ thuật Hoàn Sa sẽ gợi ý mẫu phù hợp.
Bảo hành và giao hàng thế nào?
Hoàn Sa giao hàng toàn quốc, miễn phí giao hàng trong nội thành Hà Nội, hỗ trợ kỹ thuật lắp đặt và hướng dẫn sử dụng. Thời hạn bảo hành từng mẫu vui lòng liên hệ để được báo chính xác.
Cần tư vấn chọn cầu nâng 2 trụ 4 tấn?
Gửi cho Hoàn Sa chiều cao trần, kích thước khoang, nguồn điện và loại xe gara hay nhận. Bên em sẽ gợi ý mẫu cầu phù hợp và báo giá trọn gói. Hotline/Zalo 0911 960 555 | hoansa.vn
