CSKH: 0911 960 555 Hỗ trợ trực tuyến
Thời gian làm việc: Tất cả các ngày trong tuần kể cả ngày Lễ, từ 8h00 - 17h30

Bán hàng online

Bán Hàng Showroom

Phụ Trách BH Miền Nam

Để đóng góp ý kiến, khiếu nại, thắc mắc về sản phẩm và dịch vụ, quý khách vui lòng Click Gửi ý kiến Hoặc gọi số hotline: 0911960555
Mỏ vịt to máy ra vào lốp

Mỏ vịt to máy ra vào lốp

Còn hàng
800.000đ
Đánh giá:
Lượt xem:
1874
  • Thương hiệu:Rotaly
  • Xuất xứ:Trung Quốc
  • Mã sản phẩm:MVT-T28
  • Giao hàng:Miễn phí giao hàng trong nội thành Hà Nội
Mỏ vịt to máy ra vào lốp
Số lượng:
Thêm vào giỏ

Mỏ vịt mòn hoặc mẻ là lỗi rất hay gặp ở tiệm lốp làm nhiều xe: tháo lốp thì gân lốp trượt khỏi mỏ, lắp lốp thì mép lốp bị kẹt, thợ phải bẩy tay mạnh hơn, dễ làm rách gân lốp hoặc trầy vành. Có khi mỏ vịt gãy hẳn giữa ca, cả máy phải dừng.

Mỏ vịt to máy ra vào lốp Rotaly mã MVT-T28 là đầu tháo lắp lốp cỡ lớn, phụ tùng thay thế cho máy ra vào lốp ô tô, dùng khi tháo lắp lốp có thành dày, larăng cỡ lớn. Hàng chính hãng Rotaly, xuất xứ Trung Quốc, có sẵn tại Hoàn Sa để gara và tiệm lốp chủ động thay ngay khi mỏ vịt cũ hỏng, không phải dừng máy chờ hàng. Hoàn Sa cung cấp mỏ vịt to máy ra vào lốp tại hoansa.vn, kèm tư vấn lắp đặt qua điện thoại.

Mỏ vịt làm gì trên máy ra vào lốp?

Mỏ vịt là đầu tháo lắp gắn ở đầu trục đứng của máy, nằm sát mép vành khi làm việc. Khi tháo lốp, thợ dùng cần bẩy kéo gân lốp vắt lên mỏ vịt, mâm kẹp quay và gân lốp trượt dọc mỏ vịt ra khỏi vành. Khi lắp lốp, gân lốp được dẫn theo mỏ vịt để trượt vào trong vành.

Vì luôn tiếp xúc với gân lốp và nằm sát vành, mỏ vịt chịu ma sát và lực ép liên tục. Mỏ vịt đúng biên dạng giúp lốp vào, ra trơn tru; mỏ vịt mòn, mẻ sẽ làm hỏng nhịp làm việc của cả máy.

Vì sao nên thay mỏ vịt to máy ra vào lốp Rotaly MVT-T28?

Cỡ lớn cho lốp thành dày, vành lớn

Mỏ vịt to có kích thước lớn, chịu lực tốt khi tháo lắp lốp thành dày, lốp SUV, bán tải, lốp có larăng cỡ lớn, nơi mỏ vịt nhỏ dễ bị quá tải.

Đúng chuẩn Rotaly, lắp vừa máy gốc

Hàng chính hãng Rotaly, khớp kích thước lắp trên máy gốc; thợ thay nhanh, không phải gia công, chỉnh sửa.

Thay riêng mỏ vịt, tiết kiệm chi phí

Chỉ cần thay mỏ vịt thay vì thay cả cụm trục đứng; chi phí thấp nhưng máy trở lại làm việc ngay.

Có sẵn hàng, giao nhanh

Hoàn Sa có sẵn mỏ vịt để giao nhanh, hạn chế thời gian gara phải dừng máy chờ phụ tùng.

Thông tin sản phẩm mỏ vịt to máy ra vào lốp

Thông tin Chi tiết
Tên sản phẩm Mỏ vịt to máy ra vào lốp
Thương hiệu Rotaly
Xuất xứ Trung Quốc
Mã sản phẩm MVT-T28
Ứng dụng Phụ tùng thay thế cho máy ra vào lốp ô tô cỡ lớn
Kích thước, máy tương thích Liên hệ để biết thêm (gửi ảnh mỏ vịt cũ hoặc model máy để đối chiếu)

Khi nào cần thay mỏ vịt?

  • Mỏ vịt mòn vẹt: gân lốp hay trượt khỏi mỏ khi tháo, phải bẩy lại nhiều lần.
  • Mẻ, nứt, gãy: có vết mẻ ở mũi hoặc nứt chân; cần thay ngay vì dễ gãy khi đang làm.
  • Vành hay bị trầy: kiểm tra cả mỏ vịt và ốp nhựa. Ốp nhựa giúp vành không bị trầy xước do mỏ vịt; ốp nhựa là chi tiết hao mòn, cần kiểm tra thường xuyên và thay khi mòn hoặc nứt. Hoàn Sa có sẵn ốp nhựa mỏ vịt máy ra vào lốp.
  • Rách gân lốp khi lắp: thường do mỏ vịt sai biên dạng hoặc đặt sai khoảng cách với vành.

Ứng dụng thực tế

  • Tiệm lốp ô tô: thay mỏ vịt định kỳ để giữ tốc độ tháo lắp ổn định.
  • Gara sửa chữa tổng hợp: dự phòng sẵn một mỏ vịt để không dừng máy khi hỏng giữa ca.
  • Đơn vị làm lốp SUV, bán tải: dùng mỏ vịt cỡ lớn cho lốp thành dày, vành lớn.
  • Đội xe doanh nghiệp tự làm lốp: chủ động phụ tùng, giảm thời gian xe nằm chờ.

Hướng dẫn thay mỏ vịt máy ra vào lốp

  1. Ngắt điện và khí nén cấp vào máy trước khi tháo lắp.
  2. Nới bu lông hoặc chốt giữ mỏ vịt cũ ở đầu trục đứng, tháo mỏ vịt ra.
  3. Vệ sinh đầu trục, kiểm tra ren và chốt; thay chốt, bu lông nếu đã mòn.
  4. Lắp mỏ vịt mới, siết chặt; lắp ốp nhựa nếu máy có dùng.
  5. Chỉnh khoảng cách mỏ vịt với mép vành theo hướng dẫn của máy, tháo lắp thử một lốp trước khi làm cho khách.

Mẹo dùng bền:

  • Bôi sáp hoặc dung dịch bôi trơn gân lốp trước khi tháo lắp để giảm ma sát lên mỏ vịt.
  • Kiểm tra mỏ vịt và ốp nhựa hằng tuần; thay ốp nhựa sớm để bảo vệ vành.
  • Không dùng mỏ vịt để bẩy, đóng hoặc kê; dùng đúng cần bẩy.

Nếu máy có dấu hiệu hỏng khác như trục đứng rơ, kẹp mâm yếu, bầu ép lốp yếu, Hoàn Sa nhận sửa chữa máy ra vào lốp. Lò xo lá hồi cần gạt cũng là chi tiết hay hỏng, xem lò xo lá máy ra vào lốp.

Câu hỏi thường gặp về mỏ vịt to máy ra vào lốp

Mỏ vịt to MVT-T28 giá bao nhiêu?

Giá hiển thị ngay trên trang sản phẩm. Mua số lượng hoặc mua kèm phụ tùng khác, anh chị gọi Zalo 0911 960 555 để Hoàn Sa báo giá.

Mỏ vịt này lắp được cho máy của tôi không?

Anh chị gửi ảnh mỏ vịt cũ, ảnh đầu trục đứng hoặc model máy qua Zalo 0911 960 555. Kỹ thuật Hoàn Sa đối chiếu trước khi giao để tránh mua nhầm.

Mỏ vịt to khác mỏ vịt thường thế nào?

Mỏ vịt to có kích thước lớn hơn, chịu lực tốt hơn, phù hợp lốp thành dày, larăng cỡ lớn trên máy ra vào lốp ô tô.

Có cần thay ốp nhựa cùng lúc không?

Nên kiểm tra. Ốp nhựa mòn hoặc nứt thì nên thay cùng lúc để vành không bị trầy.

Tôi có tự thay được không?

Được, việc thay khá đơn giản. Hoàn Sa tư vấn kỹ thuật lắp đặt qua điện thoại/hotline khi anh chị cần.

Mua mỏ vịt to máy ra vào lốp chính hãng tại Hoàn Sa

Hoàn Sa cung cấp mỏ vịt to máy ra vào lốp Rotaly chính hãng, đảm bảo chất lượng khi xuất kho. Miễn phí giao hàng nội thành Hà Nội; hỗ trợ vận chuyển toàn quốc. Tư vấn kỹ thuật lắp đặt qua điện thoại/hotline. Đổi trả trong 7 ngày nếu sản phẩm lỗi do nhà sản xuất.

Xem thêm các phụ kiện máy ra vào lốp khác. Đặt mua và tư vấn: Hotline/Zalo 0911 960 555 | hoansa.vn

Đạt hàng nhanh

Thông tin đặt hàng

CÔNG TY TNHH NHẬP KHẨU & PHÂN PHỐI THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP HOÀN SA

Chi Nhánh Hà Nội

Chi Nhánh TP Hồ Chí Minh

Đăng nhập
Quên mật khẩu?
Bạn chưa có tài khoản? Vui lòng đăng ký
Đăng ký
Bạn đã có tài khoản? Vui lòng đăng nhập

Bạn quên mật khẩu?

Nhập địa chỉ email của bạn dưới đây và chúng tôi sẽ gửi cho bạn một mật khẩu mới.